10일(목), 450kg(1,000lbs)의 전시 폭탄이 발견되어 도로가 폐쇄되고 완차이 북부지역의 사람들이 긴급 대피하는 소동이 벌어졌다. 올해 같은 장소에서만 세 번째 사건이다.

10일 밤, 경찰들은 불발탄을 제거하기 위해 샤틴–센트럴 철도 연결 지점 건설 현장으로 출동했다. 이번엔 이전에 발견된 폭탄보다 더 복잡한 상황이어서 제거하는 데에 더 오랜 시간이 소요되었다.

다음 날 아침 10 시까지 완차이 북부의 9개 도로(Tonnochy Road, Convention Avenue 및 Fleming Road 등 포함)가 모두 폐쇄되었으며 이 지역을 지나는 버스 또한 노선을 변경했다. 침사추이와 완차이를 오가는 스타 페리 노선 또한 10일 저녁 8시부터 운행되지 않았다.

사건 당일 밤, 폭탄 처리전담팀 토니 초우 섹킨(Tony Chow Shek-kin) 책임자는 “폭탄이 위아래가 뒤집어진 상태로 앞면이 땅에 묻혀 있다. 지금은 폭탄의 뒷면만 볼 수 있는 상태이며 기폭 장치는 이미 파괴된 걸로 확인됐다. 전체적인 상황을 점검하기 위해 토양을 제거하는 데에 더 많은 시간이 필요할 것 같다”고 덧붙였다.

해당 폭탄은 길이 145cm, 지름 45cm인 미국제 AN-M65 폭탄으로, 오후 4시 30분 경 ‘샤틴-센트럴’ 지하철 노선 중 익스히비션 센터(Exhibition Centre) 지하철역 공사 현장에서 지하 10~12m 깊이에 파묻혀있는 것을 발견됐다.

이에 경찰 폭발성 병기 처리반(Explosive Ordnance Disposal Bureau)이 현장에 도착하여 공사 작업 중지 및 대피할 것을 지시했다. 이후 하버로드 스포츠 센터와 그 지역의 도로가 폐쇄되었으며 저녁 9시부터 주변 지역 주민들, 호텔 투숙객들, 사무실 근무자들 모두 대피시켰다.

경찰은 11일 아침까지 폭탄의 겉면을 제거하는데 성공했으며 나머지 폭발물 제거를 할 것이며 그 작업이 매우 복잡할 것으로 예상된다.

지난 1월 27일과 31일, 동일한 모델인 것으로 밝혀진 450kg(1,000lbs)의 미제 폭탄이 폭발되지 않은 상태로 같은 장소에서 발견되었으며 1941년에서 1945년 사이의 2차 세계대전 때 투하된 것으로 추정되었다. 이들은 10미터 간격으로 떨어져 있었으며 처리하는 데에 각각 26 시간과 24시간이 소요되었다. 사건 발생 한 달 후, MTR 그룹사는 전시 폭발물이 나올 수 있다는 위험요소를 충분히 사전에 인지하고 있었으나 굴착 작업을 착수하기 전에 금속 탐지기를 사용하지 않았다고 인정하며 앞으로는 작업 전 금속 탐지 작업을 먼저 진행할 것을 약속한 바 있다.

미군은 1942년 1월부터 1945년 8월까지 홍콩섬의 북부 해안선에 있는 일본 선적 및 부두 시설을 폭격했으며 철도 연결 공사가 진행되고 있는 지역은 2차 세계 대전 이후 바다를 매립한 곳이다.

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